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【數(shù)控車削培訓(xùn)】端面車削加工的定義以及注意事項!
端面車削的定義
端面車削是指主切削刃對工件的端面進行切削加工。
1.車端面時注意事項
1)車刀的刀尖應(yīng)對準工件中心,以免車出的端面中心留有凸臺。
2)偏刀車端面,當(dāng)背吃刀量較大時,容易扎刀。背吃刀量ap的選擇:粗車時ap=0.5~3mm,精車時ap=0.05~0.2mm。
3)端面的直徑從外到中心是變化的,切削速度也在改變,在計算切削速度時必須按端面的最大直徑計算。
4)車直徑較大的端面,若出現(xiàn)凹心或凸肚時,應(yīng)檢查車刀和方刀架,以及大滑板是否鎖緊。為使車刀準確地橫向進給,應(yīng)將中滑板緊固在床身上,用小刀架調(diào)整背吃刀量。
5)端面質(zhì)量要求較高時,最后一刀應(yīng)由中心向外切削。
2. 車面的質(zhì)量分析
1)端面不平,產(chǎn)生凸凹現(xiàn)象或端面中心留“小頭”;原因是車刀安裝不正確,刀尖沒有對準工件中心,背吃刀量過大,車床有間隙滑板移動造成。
2)表面粗糙度差。原因是車刀不鋒利,手動走刀搖動不均勻或太快,自動進給量選擇不當(dāng)。
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