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國內(nèi)首個智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測試基地正式封閉測試運營
近日,由齊魯交通發(fā)展集團投資建設(shè)的智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測試基地項目正式封閉測試運營。齊魯交通發(fā)展集團依托濱萊高速改擴建項目,聯(lián)合長安大學(xué)、中國移動、華為等多家合作伙伴,將原址保留的26公里高速路段進行智能化、網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化改造,打造國內(nèi)首個面向車路協(xié)同的真實場景智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測試基地。
車路協(xié)同自動駕駛是未來道路交通發(fā)展的重要方向,將全面提升道路交通系統(tǒng)的效率、安全、綠色水平,具有顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。交通運輸部于2018年2月頒布了《關(guān)于加快推進新一代國家交通控制網(wǎng)和智慧公路試點通知》。工信部、科技部等行業(yè)部委面向自動駕駛與車路協(xié)同也進行了相關(guān)的工作部署,出臺了支持政策。為響應(yīng)國家和相關(guān)部委的政策指引,2018年4月,齊魯交通集團與長安大學(xué)簽署校企戰(zhàn)略合作協(xié)議,成立了齊魯交通—長安大學(xué)智能網(wǎng)聯(lián)公路交通研究院。雙方在充分研究論證的基礎(chǔ)上,圍繞車路協(xié)同、自動駕駛等關(guān)鍵技術(shù)方向,擬對齊魯交通集團所屬的原濱萊26公里的真實高速公路進行智能化改造和附屬基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),全力打造國內(nèi)首個面向自動駕駛與車路協(xié)同核心技術(shù)研發(fā)和示范的智能網(wǎng)聯(lián)高速公路測試基地。長安大學(xué)承擔(dān)了該測試基地的總體建設(shè)規(guī)劃和技術(shù)研發(fā)工作。
項目計劃從2019年至2023年,利用5年時間逐步建成全國一流的智能網(wǎng)聯(lián)汽車和智慧交通綜合創(chuàng)新試驗示范區(qū),最終形成國際化的無人駕駛測試中心、研發(fā)中心及服務(wù)中心,打造自動駕駛產(chǎn)業(yè)集群。目前,已完成項目的整體設(shè)計方案以及苗山北連接線的智能化改造工作,正在對全路域分4個測試區(qū)域進行改造實施,近期將完成交通運輸部及工信部自動駕駛測試基地認定工作。下一步,將進行綜合智能駕駛特色基地建設(shè),通過多場景、多功能及相關(guān)配套基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),建成相對完善的交通信息通訊技術(shù)環(huán)境和智能網(wǎng)聯(lián)汽車與智慧交通系統(tǒng)框架;進行“高速公路+新能源+自動駕駛+物流+旅游+X”多業(yè)態(tài)的綜合商業(yè)模式創(chuàng)新;探索和提出智能網(wǎng)聯(lián)汽車及智慧交通的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。
通過5年建設(shè),項目最終將建成國家級綜合交通技術(shù)測試和產(chǎn)品認證平臺,建立智能網(wǎng)聯(lián)汽車全方位測試和技術(shù)保證體系,拓展智能汽車性能測試、實車足尺碰撞測試、道路結(jié)構(gòu)及材料檢測測試、道路安全檢測測試、道路氣象環(huán)境模擬等。
轉(zhuǎn)自:中國質(zhì)量報
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